伞状膜结构汽车棚/，是一种顶棚通过张拉技术搭建成伞型的车棚，这种车棚可以有两面立柱支撑，也可以都放置在一侧，顶棚可通过悬臂的方式搭建开升。
(三)小区内人防工程归国家所有/，其所有权和收益应该归国家所有。持此种观点的人认为:人 防工程是国防的组成部分，因而归国家所有，开发商并不能将人防工程出消枯游售给业主。并且根据国家政策，减让了开发商在人防工程面积的土地出让金和有关税费。这 实际上也可以看作是国家的间接投资。因而商业化住宅小区中，人防工程的产权应归国家所有，其使用管理权则应归人民防空主管部门。在北京市政府提出，统一规划的居住小区人防工程“列为本市的公共设施”。北京市《关于加强居住小区内人防工程使用 管理的补充通知》第二条也规定“人防工程系国有资产”。在实践中，产权归国家所有是一个主流存在方式，在很多物业小区，当被问及人防工程的产权和收益归属 时，物业公司均称“根据法律法规的规定，商业住宅小区内人防工程当然是属于区人防办(人民防空办公室)所有，包括出租管理和收益都是由人防办来管理的，与 物业公司无关”。
4.2施工投标单位报名须携带资料：营业执照、资质证书、授权委托书（须备注授权委托人联系方式）、拟派本项目的建造师注册证及执业证和安全生产考核合格证、授权委托人和建造师近三个月社保证明、信用中国
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家住朝阳区大屯街道育慧东里社区的市民反映，小区地下车库内有电动自行车停放，存在安全隐患，而且地上非充电车占用充电车棚，导致居民充电困难，希望帮助解决。大屯街道接诉后，育慧东里社区立即前往现场查看，并协同消防部门、物业对地下停车场内的电动自行车进行清理，破解安全隐患。为解决地面停放和充电的问题，社区党委牵头召开议事会，与居民、物业共同探讨问题解决方案。通过大家集思广益，最终社区党委采取了“四步走”：第一步，协同物业对小区电动自行车逐一建立台账，车辆信息精确到人，规范管理；第二步，发挥党建协调委员会作用，调动辖区单位捐赠遮阳棚，扩充出日常停放区域，有效解决化解充电难题；第三步，积极联合街道安监科进行现场踏勘，并与物业研究增设充电桩、充电柜的可行性方案；第四步，由社区成立安全劝导巡查队，对进入小区的电动自行车进行规范停车引导；每日巡视若发现违停车辆及时清理，避免乱停放、占用充电棚问题的反弹。最终，育慧东里社区通过“四步走”圆满解决居民的诉求。市民对处理结果表示满意。
如果没有 那就比较难办了 如果他的上级主管部门就是物业可要求物业进行调解（就算是承包的也可以）
“当天下午我们赶到后，确实看到许多电动车违规停放在门厅里，存在极大的安全隐患。”麓丰社区负责人告诉记者，来到6栋楼下后，街道、社区及物业工作人员立即行动，将电动车全部移到门外，同时在这些电动车上张贴了告知单，提醒车主不要再将电动车停放在门厅里。
