消防部门提示广大市民，提高电动自行车安全使用意识，按照使用说明在户外集中充电场所规范操作充电，切勿将电池携带进楼入户/。各单位应落实《北京市单位消防安全主体责任规定》，加强电动自行车消防安全管理，设置电动自行车停放、充电场所，制止在建筑物内违规停放、充电的行为。
7.严禁长时间充电。车辆应避免充电时间过长/，整夜充电且无人看管，一旦电池、电线等出现问题，极易引发火灾。
电动自行车火灾隐患是社会广泛关注的热点问题，日前，在胶州市金融监督管理局、胶州市住建局、中国人民财产保险胶州支公司多部门的联合推动下，全省县级市首个《电动自行车棚责任保险》在胶州市落地实施。
三、车辆分组管理。电动自行车棚内的停车位应分组布置，根据地区实际确定每组长度或停车位数量，实行划线和分隔管理。组之间应设置一定的防火间距，或采用修筑矮墙、设置耐火极限不低于1.00h的隔板进行防火分隔。车棚应使用不燃、难燃材料，不得使用聚苯乙烯、聚氨酯泡沫等燃烧性能低于A级的材料作为隔离保温材料或作为夹芯彩钢板芯材搭建。
2023年12月11日5时许，昌平区某小区地下室内发生火灾。经调查，火灾系因住户男子董某存放在屋里的电动自行车电池突发故障，引燃周围可燃物所致。昌平区消防救援支队联合区公安分局，经调查取证后，给予因过失引发火灾的当事人董某行政拘留10日的处罚。
在长时间不使用时，电池既不要处于空电状态，也不要处于满电状态；
通过上述综合措施的实施，结合电气火灾超前预警设备的应用，可以在很大程度上降低电动车火灾的发生率。不过，任何技术手段都不是万能的，还需要配合严格的管理制度和公众的安全意识提升才能真正实现有效的火灾防范。
中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林介绍，电动自行车电池一般有铅酸电池、锰酸锂电池、三元电池、磷酸亚铁锂电池等多种类型，每种电池的充电电压并不完全相同，在改装的过程中容易发生混用，从而导致过充电，进而引发起火爆炸。
