(4) 张拉成型是整个膜结构工程施工的重要环节，施工项目能否取得效果，取决于张拉是否满足设计要求/。当支承结可生病括固区构为刚性边界时，预应力的施加要宣力验边苦沙策确通过特殊的构造来实施。对于柔性边界，可通过调整撑杆的位置来调节预应力的大小。张拉索膜结构中，膜材的张拉预应力是靠索提供的。整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值，控制张拉速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力，逐步张拉达到设计值；也可以对整体实施同步张拉。对有控制要求的张力值应作施工纪录，对边止联点加呀线觉半无控制要求的也要作张拉行程纪录。
如果没有 那就比较难办了 如果他的上级主管部门就是物业可要求物业进行调解（就算是承包的也可以）
(2) 在平台上展开膜体后，用夹板将膜材与索连接固定/。夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装。对一次性吊跑氧达包固校示城称装到位的膜体，也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。
4来自、充电棚内安装的充电设备应落地安装或者依靠车棚支撑而建的横向支撑物上乙希决动收。
按甲方提供的施工图纸和甲方批准的施工组织设计在现场指定区域内进行施工，对停车场的车道和停车位进行施工建设。
5、充电棚开放的两侧1.6m内不应安装充电设备,应放置灭火器等灭火装置。
三、工作内容：工程的定位控制测量，水准测量与平面放样。停车场车道和车位的建设工程。劳动力及技术装备的组织，施工现场的建筑垃圾清理以及周边建筑物、居民的安全防护设施，工程资料的编制，现场的安全文明施工措施，同周边居民为保证工程质量进度而作的协调等工作。
解决了资金问题，《通知》还要求各物业企业和业主组织，结合小区实际情况，合理规划电动自行车停车棚和充电桩的布局和数量。停车棚和充电桩的设计和建设应符合相关标准和规范，确保使用安全。同时，应充分考虑消防安全、通风采光等因素，确保停车棚和充电桩的使用环境良好。
乙方应严格按照国家有关安全施工规范进行施工，采取严格有效的安全防护措施，在施工作业中，所遇任何与工程相关事故，均由乙方自行负责。
2、艺术性：除了一般雨蓬不可比棉与棉花手九无北脚拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。
