(三)小区内人防工程归国家所有，其所有权和收益应该归国家所有/。持此种观点的人认为:人 防工程是国防的组成部分，因而归国家所有，开发商并不能将人防工程出消枯游售给业主。并且根据国家政策，减让了开发商在人防工程面积的土地出让金和有关税费。这 实际上也可以看作是国家的间接投资。因而商业化住宅小区中，人防工程的产权应归国家所有，其使用管理权则应归人民防空主管部门。在北京市政府提出，统一规划的居住小区人防工程“列为本市的公共设施”。北京市《关于加强居住小区内人防工程使用 管理的补充通知》第二条也规定“人防工程系国有资产”。在实践中，产权归国家所有是一个主流存在方式，在很多物业小区，当被问及人防工程的产权和收益归属 时，物业公司均称“根据法律法规的规定，商业住宅小区内人防工程当然是属于区人防办(人民防空办公室)所有，包括出租管理和收益都是由人防办来管理的，与 物业公司无关”。
由于范女士反映晚上10时后还常有电动车违规停放/，物业当晚就安排了工作人员值守，对违规停放的居民进行劝导。
根据导则，电动自行车停放充电场所按照室内、室外设置场所划分为电动自行车停车场（棚）和电动自行车库。电动自行车停车场（棚）分为露天停车场和有构筑物的停车棚。新建电动自行车停车场（棚）宜集中设置在室外。确有困难需要设置在建筑内时，应采取相应的防火技术措施，确保消防安全。既有建筑配建电动自行车停车场（棚）应当遵循“因地制宜、安全适用、经济合理”的原则，优先选择设置在室外露天区域。
5.3货物的使用与保管在验收合格移交甲方后由甲方自行负责，但甲乙双方应做好相应的移交书面手续。
3.3 通过“中国裁判文书网”网站查询投标主体，有行贿犯罪记录的投标单位，限制其参与投标活动。
由于地面停车位所在的地面面积包含在小区总土地使用权面层商杆白煤练观积之内，因此，该种停车位的天进期已那世责孙使用权显然属于全体建筑物区分所有人即业主。地面停车位只是通过划线分割而成，不具备建筑物所要求的遮蔽性，即不符合构造上的和使用上的独立性标准笑居比都衣介当亚。但不管其性质如何，该种使神某江用权所产生的收益必须归全体区分所有人享有。结合我国实际，应该由地面停车位的使用人向业主委员会交纳使用费或租金，同时向提供看管服务的物业公司交纳看管费用。因此，无论是开发商还是物业公司都无权擅自在小区的地面设立停车位，而必须在得到业主大会的许可并与业主委员会签订协议，对有关收益分配作出具体约定后，才能设立和运营地面停车位。否则，将构成无权处分的侵权行为。
具有良好的环保性、透光性、自清洁性，膜材表面采用PVDF（聚偏二氟乙烯）涂层、或二氧化钛涂层，具有较好的隔热效果，对太阳热延沿持条现明危展千听能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，传热13%，而透光率却在20%以上，经过10年的太阳光直接照射，语夫其辉度仍能保留70%。
为了让小区业主的电动车“安家”，麓谷街道办事处、麓丰社区及豪布斯卡物业三方联手，在小区里修建了新的电动车停车棚。22日，记者来到勤诚达·湘麓国际二期6栋楼下，看到一排排电动车井然有序地停放在新建的停车棚里。物业工作人员介绍，新建停车棚不仅可以为电动车充电，车棚上还配备了喷水范围为5米的灭火设施，一旦检测到电动车着火，它就会自动喷水灭火。“我们社区和物业工作人员的手机上都可以看到停车棚的实时状况，若有险情发生，我们能第一时间行动。”物业工作人员解释。
“下午骑车回家，很快找到充电口。”8月29日，位于武昌区紫阳街道梅隐寺社区的白鳍豚大厦小区，新建的电动车停车棚投入使用，居民张师傅说，“社区为我们居民办了一件大好事。”
7月10日，北京青年报记者从北京密云消防部门获悉，为防止电动自行车电池热失控失火后“火烧连营”，两个月来，密云区消防救援支队支队长王俊杰带队走访区多部门，研究电动自行车停车棚“防火隔墙”建设，已推进在悦欣汇小区、柏林山水小区等电动自行车停车棚，按照间隔增加“防火隔墙”，部分停车棚增加了连接自来水管道的简易喷淋设施。
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