针对很多市民担心居民楼附近建电动车棚存在火灾隐患等问题/，3月6日，记者从西安市应急管理局了解到，《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条规定，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。
记者了解到，国内不少城市对住宅小区内电动车棚建设及消防标准，也有更细致的要求/。根据2019年10月1日实施的北京市地方标准《电动自行车停放场所防火设计标准》规定，电动自行车停车场与其他建筑物之间的防火间距不应小于6米。
3.2.4供水压力需通过增压来满足喷头工作压力要求、人员集中的场所宜设增压型。
五所村社区的便民举措不仅解决了居民的难题，也是社区党委为民办实事、解难题的工作实践。陈娜表示，“接下来，我们将继续做好对设备的维护和管理，确保充电桩安全、稳定运行，为居民提供更加优质的服务。同时，我们还将加强宣传教育，引导居民转变观念，杜绝‘飞线充电’和非机动车进楼道，共同维护小区的和谐安全。”
在其他民用建筑内存在上述行为的，将对单位处5000元以上50000元以下罚款，对个人处警告或500元以下罚款；
不是的，经过相关方面调查，得知这是一场人为的纵火。更关键的大家知道吗？纵火的人原来就是电动车停车旁的管理者，一个74岁的老人，她为什么要这样做？据当地物业的管理人员表示，这个小区交付之后，旁边就设立了一个电动车棚，一开始就找到了这位70多岁的老人进行管理，物业方面也不给她工资，每辆车停进来就收个10块钱停车费，这个钱就由这个老人拿了。
