4、乙方应做好安全管理工作/，防止安全事故发生，乙方的施工作业为高空作业，乙方应为其操作人员按规定购买保险，所有安全责任乙方自理。
电动自行车充电区域应采用专用充电设施/，供电系统的容量应满足区域内用电负荷的要求，并留有一定裕度。配电箱及配电线路应安装在不燃烧材料上，总配电箱宜设置在充电区外的主出入口附近。大、中型电动自行车停车棚宜设置电气火灾监控系统，电动自行车停车棚宜采用具备无线通讯功能的独立式感烟火灾探测报警器，独立式感烟火灾探测报警器的信号应反馈至消防控制室或有人值守的值班室。电动自行车集中充电设施应具备自动断电、过载保护、短路保护、剩余电流保护等功能；配电箱、充电装置、线路等应具备防撞功能、应设置防水措施。
据介绍，自2020年以来，胶州市梯次开展电动自行车车棚加建行动，累计建设814个电动自行车充电棚，实现充电点位10600个，有效缓解了电动自行车停车难、充电难问题。
6.3乙方应在本协议约定时间内完成所有施工，否则每延期一天应支付甲方已付工程款0.2%的违约金。
密云区消防救援支队依托“防火隔墙”，设置消防宣传专栏，张贴消防宣传标语、海报等，向群众普及电动自行车规范停放使用知识。
4、高空作业必不可少，所以登高用的梯子必须牢固，梯子与地面的高度一般以化执服蒸层富井善60度～70度为宜。
帮扶指导后，辖区小区开始就以下方面进行完善：增设防火隔墙，按照每个车棚出口一堵墙的间隔建设配置，高度达到1.3米，宽度与电动自行车棚宽度相同，共计32处防火隔离墙；增加了120个消防喷头，每个喷淋头间隔2.9米，有效覆盖了车棚内各个方面；安装了50处烟感探测器，每间隔6米安装一个，可探测到车棚的每个角落。
建成是基础，运营是关键。为了破解充电贵问题，胶州市在三里河街道进行试点，改变原有的物业“自建自营”模式，由街道办事处出面进行“统建运营”，通过统一建设、整体招商等方式，提升车棚建设质量，降低整体运营成本。“现在，我们社区的充电电价和公共用电一个价，以前充4小时花费1元，现在只需要0.5元。”三里河街道书香名苑社区书记刘佳说。
