3月7日,记者从西安市住建局了解到,根据《西安市物业管理条例》第八十条规定:业主、物业服务企业应当按照不动产权属证书载明的用途,或者规划行政主管部门批准的设计用途,使用物业及公共建筑和共用设施,不得擅自改变用途/。确需改变的,除遵守法律、法规以及管理规约外,应当经有利害关系的业主同意。改变公共建筑和共用设施用途的,还应当经业主大会同意。小区内扩建电动车棚属于改变公共建筑和共用设施用途,需要经过有利害关系的业主和业主大会同意及规划部门批准后方可建设。

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具体来看/,大致需要经过物业申请、业委会(物管会)发布业主共同决定召开公告、业主表决、决议公示和执行建设五个阶段。“这其中,物业服务人配合度和业主参与表决比例是公共空间改造电动自行车停放场所能否成功的关键。”黄传炜表示,物业服务人应当积极支持和配合电动车充电设施建设安装工作,包括勘察现场、提供相关图纸或指认停车区域内电源位置及暗埋管线的走向等。

位于长宁路上的虹桥新城是建于2000年的商品房小区/。小区共有居民住宅楼13栋,总户数1193户,常住人口3800人。近年来,随着电动车数量的骤增,小区唯一一个非机动车地下停车点,已不能满足居民的停车及充电需求。因此,电动车入户充电的现象屡禁不止。

///2022年11月28日,四川遂宁某小区一非机动车车棚疑似充电电线老化,导致电瓶车充电突发爆炸火灾。十几分钟时间,几十辆电动自行车全部变成空架。

四、采购项目需要落实的政府采购政策:节约能源、保护环境、扶持不发达地区和少数民族地区、促进中小企业发展等政府采购政策。

参考CECS 219-2007《简易自动喷水灭火系统应用技术》:

表 72. KE Outdoor 电动盒式棚销量(千件)、收入(百万美元)、价格(美元/件)及毛利率(2019-2024)

公共空间如何实现改造?“将公共空间改造成为电动自行车停车位和充电区,需由业主共同决定。”物业专家、中物联盟总经理黄传炜表示,业委会(物管会)可组织业主共同决定,授权物业服务人利用共用部位,建设相对集中的停放充电场所。