社区人员说：“太可怕了/，回去以后，我们一定要加大工作力度宣传、排查，采取多种措施，咱们居民可一定不能把电动车推进楼，更不能把电池拎回家。”
电池电解液通过密封垫或接头泄漏至外部，这表示电池防护结构已经受损，内部短路的可能性较高，存在一定的安全隐患/。
2024年2月22日/，通州区一高层住宅小区27楼起火。经查，火灾为该层住户私自将电动自行车电池拎回家中客厅充电时突发故障所致。
据悉，此次在居民小区、企业单位建设的“防火隔墙”，采用实体墙或双层岩棉彩钢板建设，具有成本低廉、耐火等级高的特点。“防火隔墙”按照每10-15个充电口一堵墙的间隔建设配置，墙体高度达到1.7米，宽度与电动自行车棚宽度相同，有效防止发生火灾后出现“火烧连营”的现象。
膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响360问答，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反染较板方重己建六各三射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使空间膜结构成为现代化的永久筑。 阳光板车棚环保性强，抗紫外线，质轻，安装快捷且轻便。
电动车使用时间久了，车里的连接路线很容易老化、短路。要给自己的小电驴每半年或者一年内，定期到维修点做检查哦。
高空放下的插排，被风吹后和墙产生摩擦，电线被磨坏后容易漏电。私拉电线充电，充电插座安装得密密麻麻，使电线负荷过重引发火灾。
5、耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳乐都钢故价表练粮金系紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果告法（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。
三、车辆分组管理。电动自行车棚内的停车位应分组布置，根据地区实际确定每组长度或停车位数量，实行划线和分隔管理。组之间应设置一定的防火间距，或采用修筑矮墙、设置耐火极限不低于1.00h的隔板进行防火分隔。车棚应使用不燃、难燃材料，不得使用聚苯乙烯、聚氨酯泡沫等燃烧性能低于A级的材料作为隔离保温材料或作为夹芯彩钢板芯材搭建。
