电动自行车充电区域应采用专用充电设施,供电系统的容量应满足区域内用电负荷的要求,并留有一定裕度/。配电箱及配电线路应安装在不燃烧材料上,总配电箱宜设置在充电区外的主出入口附近。大、中型电动自行车停车棚宜设置电气火灾监控系统,电动自行车停车棚宜采用具备无线通讯功能的独立式感烟火灾探测报警器,独立式感烟火灾探测报警器的信号应反馈至消防控制室或有人值守的值班室。电动自行车集中充电设施应具备自动断电、过载保护、短路保护、剩余电流保护等功能;配电箱、充电装置、线路等应具备防撞功能、应设置防水措施。

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“这次‘扩建’地面停车棚的初衷/,说到底还是为了方便小区居民们停车。”据他介绍,整个小区共有22栋居民楼,居民577户,非机动车的保有量在400~500辆左右。小区共有3个地下非机动车停车库,都有能够通往对应的居民楼的大门,还有地上多个停车位作为“补充”。然而,仍然有部分市民“嫌麻烦”,为了“图方便”,习惯性地将车直接停在楼道旁,客观上造成了一定的消防安全隐患。基于此,业委会提出增加地面车棚的方案:利用居民楼间的空地和一小部分草坪总共4~5个平方米的区域,硬化部分道路边沿位置,改做车棚。

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